Dálnice v Polsku – jak je to s poplatky a předpisy?

Přidal Tomix, dne 13. 07. 2017, 0x

Otázka „Jak je to s poplatky a předpisy v evropských zemích?“ vyvstává díky čerpání dovolených v letních měsících častěji než kdy jindy. V následujících řádcích se proto pod lupou podíváme na poplatky a předpisy v Polsku tak, aby vás v případě výletu k našim severovýchodním sousedům minimálně na dálnici nic nepřekvapilo a vyhnuli jste se zbytečným pokutám. I v zahraničí totiž platí elementární právní zásada: neznalost zákona neomlouvá!

Polské zpoplatněné dálnice: A1, A2 a A4

Hned na úvod se sluší poznamenat, že Polsko patří co se finanční náročnosti k těm z vůbec nejpřívětivějších destinací střední Evropy. Cestujete-li vozidlem vážícím do 3,5 tuny, vytáhnete peněženku pouze v případě jízdy po dálnici A1, A2 a A4. Všechny ostatní silnice, včetně těch rychlostních, jsou pro kategorii vozů do 3,5 tuny bez poplatku.

Nad 3,5 tuny se neobejdete bez systému viaTOLL.

Mýtné na zmíněných dálnicích A1, A2 a A4 zaplatíte v mýtných branách; při vjezdu zpoplatněnou dálnici si vyzvednete lístek a při výjezdu pak dle ujetých kilometrů a kategorie vozidla zaplatíte ve zlotých, eurech nebo dolarech mýtné. Pokud zrovna nedisponujete dostatečnou hotovostí, přijde vhod možnost zaplatit mezinárodně uznávanou platební kartou ze sítě VISA, Mastercard, Maestro nebo třeba Diners. K úhradě mýtného se rovněž nabízí některé palivové karty značek Routex, E100 či DKV.

Jiný je postup v případě vozidel, která svou vahou převyšují hmotnost 3,5 tuny. V takovém případě je řidič povinen využívat elektronický mýtný systém viaTOLL.

Kategorie vozidel, dle kterých se vedle ujeté vzdálenosti posuzuje výše mýtného:

1. Kategorie