30 fotek + video nejrychlejšího supervozu za 55 milionů korun - Koenigsegg Regera

Garáž nejlepších vozů

Přidal sportak, dne 20. 10. 2017,  0x

---

Před dvěma lety na autosalonu v Ženevě švédský výrobce luxusních sportovních vozidel Christian von Koenigsegg poprvé představil supersportovní hybrid model Regera. V češtině toto slovo znamená "nadvláda" a je zcela evidentní, co tím Christian chtěl naznačit. Koenigsegg Regera představuje absolutní vrchol mezi nejrychlejšími vozy na světě. Na 100 km/h se skandinávská raketa dostane za pouhých 2,8 s.

Ještě před pár lety Christian von Koenigsegg výrobce ultimativních strojů považoval hybridní vozidla za něco nemyslitelného. Doslova prohlásil, že bránou jeho závodu žádný hybrid nikdy neprojede. Jak se ale říká "nikdy neříkej nikdy" a Christian nakonec svůj názor změnil. Výsledkem jeho názorové proměny je enormní hybrid se třemi elektromotory - Koenigsegg Regera.

Nad poháněcím ústrojím supervozu Regera odborník nestačí žasnout a lajk stojí s otevřenou pusou. Hlavním zdrojem "energie" je dvakrát přeplňovaný zážehový osmiválec s výkonem 1115 koní (820 kW), kterému pomáhají dvě turbodmychadla. Dva elektromotory se nachází u každého zadního kola a každý produkuje točivý moment 260 N.m. Třetí elektromotor najdeme u hnací hřídele, jeho točivý moment činí 300 N.m., zároveň funguje jako generátor napětí při brzdění a startér benzinové jednotky, která vozidlo pohání. Všechny tři elektromotory mají dohromady dalších 520 kW.

Nový Koenigsegg Regera působí ještě dynamičtějším dojmem

Na začátku letošního roku představil Koenigsegg vizualizaci nové verze Regera. Hlavní pozornost vzbudila sada aerodynamických prvků Aero Pack, díky kterým působí jako vesmírná loď. Nové prvky vymyslel hlavní návrhář a manažer švédské automobilky Mathias Vöx. Za pozornost stojí kombinace šedého laku karoserie s odhalenými uhlíkovými vlákny a interiér v barvě čokoládově hnědé a bílé.

Jelikož se jedná o nejrychlejší vůz na světě, zmínit bychom se měli i o jeho rychlostních výkonech. Nový Koenigsegg Regera pohání vidlicový osmiválec 5,0 l se dvěma turbodmychadly a třemi elektromotory. Maximální výkon celého systému je 1520 koní (1119 kW). Vozidlo nemá tradiční převodovku, její potřebu eliminuje systém Direct Drive. Regera pokoří 100 km/h za pouhých 2,8 s, 200 km/h za 6,6 s a 300 km/h za 10,9 s. Své maximální rychlosti 399 km/h dosáhne za 20 s.

Video: Jak funguje pohon bez převodovky o výkonu přes 1700 koní

Další foto:

---