Ben-dera: Když se vám soudobá nabídka aut nelíbí, postavte si vlastní

Přidal vsechnyautasveta, dne 15. 07. 2019, 0x

Hledáte auto snů, ale žádné se vám nelíbí? Udělejte to jako Američan John Bender, technik a mechanik, který se rozhodl postavit si svůj vlastní vůz. Jeho vůz Ben-dera se bohužel velkého úspěchu nedočkal. Bylo to přece jenom tak trochu zvláštní auto.

V historii automobilismu se najde hezká řádka lidí, kteří se rozhodli postavit vlastní vůz mimo běžnou sériovou výrobu. Někteří byli úspěšní a na jiné se velmi rychle zapomnělo. Některé svérázné modely sice neuspěly, ale byly natolik zvláštní, že si je tu a tam připomeneme. Jako například John Bender a jeho velmi zvláštní futuristický dopravní prostředek Ben-dera vycházející z technologie Fordu.

John Bender: Mechanik, eletkřikář a podivín

John Bender žil ve městě Hillard ve státě Ohio. Byl to mechanik a elektrikář a údajně místní podivín, které ve své soukromé dílně dokonce i bydlel. V 80. letech se rozhodl splnit si přání v podobě vlastního vozu. Dle jeho vlastních slov ho k tomu vedl fakt, že v soudobé nabídce aut nespatřil to své “vysněné”.

Ve své dílně se tedy pustil do návrhu, vývoje a výroby vlastního auta nízkého čtyřmístného kupé s dveřmi otevírajícím se vzhůru (tzv. gullwing). Vzhled a tvar karoserie měl připomínat tryskáč. Hodně technologie včetně pohonné jednotky John Bender použil z vozidla Ford Pinto.

Ben-dera: Futuristické kupé postavené stylem “co dům dal”

Základ pro Benderův vůz představoval trubkový rám a laminátová karoserie se spoustou detailů v podobě křídel a falešných turbín. Některé díly byly použity z již zmiňovaného Pinta, jiné si Bender vyrobil sám. Kvalita zpracování u většiny dílů tedy nebyla nijak špičková. Přece jen neměl k dispozici špičkové vybavení normální automobilky.

Z Fordu Pinto použil Bender i motor, kterým byl 2,3 litrový čtyřválec. Motor Bender umístil netradičně do středu vozu a posádka seděla kolem motoru. Letadlo a tryskáče měl připomínat i interiér vozidla, který měl palubní desku plnou budíků včetně výškoměru.

Druhá verze Ben-dery měla přilákat zájemce o sériovou výrobu

John Bender nezůstal u jediného prototypu a vytvořil ještě jeden prototyp. Druhá Ben-dera byla “umírněnější” a neměla žádná křídla a turbíny. Byla vybavená klimatizací a karoserie byla lakovaná do luxusního zlatého odstínu. Pohon obstarával 2,8 litrový šestiválec z modelu Mercury Bobcat. Bohužel se žádný zájemce, který by měl zájem alespoň o malosériovou výrobu nenašel, a tak Ben-dera zůstala ve fázi neúspěšného prototypu.