Všechny články

Fiat 8V - nejkrásnější a nejdražší Fiat všech dob

Garáž nejlepších vozů, 20. 06. 2018

Fiat 8V - nejkrásnější a nejdražší Fiat všech dob

Italská automobilka je spíše známá jako výrobce cenově dostupných vozů a málokdo by si tuto značku spojil s luxusními a sportovními vozy. Jeden takový by se ale v historii Fiatu přece jen nešel. Byl jím Fiat V8 známý také pod italským označením Otto Vu.…

Avia III - zapomenutý český sporťák z roku 1956

Veteráni a historie, 20. 06. 2018

Avia III - zapomenutý český sporťák z roku 1956

Z dílny české automobilky Avia vyjížděly miniauta, autobusy, nákladní vozy, obrněné transportéry i několik málo závodních aut. Jedním z těch, na které automobilový svět téměř zapomněl, je stříbrný “létající talíř” sporťák Avia III z roku 1956. Jeho příběh je velmi zajímavý. Celý…

Glas GT ze 60. let - spojení německé techniky s italským designem

Garáž nejlepších vozů, 7. 06. 2018

Glas GT ze 60. let - spojení německé techniky s italským designem

Psala se 50. léta 20. století a německá společnost Hans Glas GmbH se rozhodla pro zásadní změnu své činnosti. Z výroby zemědělských strojů přesedlala na výrobu motorových vozidel. Začala se skútry a lidovými vozítky a skončila se sportovním Glas GT, na jejichž designu se…

Kritická 60. léta: Před krachem BMW zachránila až “Nová řada”

Garáž nejlepších vozů, 5. 06. 2018

Kritická 60. léta: Před krachem BMW zachránila až “Nová řada”

V 60. letech se slavná německá automobilka ocitla v nezáviděníhodné ekonomické situaci. Vlastně to zavánělo definitivním krachem. Naštěstí pro nás, fanoušky BMW, se tak nestalo. Němci zabojovali a na trh uvedli nový moderní automobil s motorem vlastní výroby. Nová éra BMW takbyla zahájena. …

Za socialismu Škoda vyvinula 15 zajímavých prototypů. Znáte je? - 2. část

Veteráni a historie, 31. 05. 2018

Za socialismu Škoda vyvinula 15 zajímavých prototypů. Znáte je? - 2. část

V minulém článku jsme načali historii vývoje aut v české automobilce Škoda. Na následujících řádcích vás čeká výčet dalších prototypů, které mohly změnit podobu českých aut o desítky let dříve. Bohužel vývoj ovlivňovala tehdejší politická situace. 7. Škoda 110 Ferat Super Sport …

Za socialismu Škoda vyvinula 15 zajímavých prototypů. Znáte je? - 1. část

Veteráni a historie, 31. 05. 2018

Za socialismu Škoda vyvinula 15 zajímavých prototypů. Znáte je? - 1. část

Reálná nabídka sériových automobilů byla za socialismu poměrně chudá a dalo by se říci i poněkud zaostalá. Ve skutečnosti ale byly automobilky velmi aktivní alespoň, co se vývoje týče. Například Škodovka za socialismu vyvinula 24 prototypů, z nichž mnohé měly šanci uspět i na…

3 úžasné koncepty od Mazdy, které se nikdy nedostaly do výroby

Technika a design, 28. 05. 2018

3 úžasné koncepty od Mazdy, které se nikdy nedostaly do výroby

Jedna z nejoblíbenějších asijských automobilek Mazda se pyšní velmi plodným vývojářským týmem. Kromě aut, která se dostala do výroby, zvládá pracovat na zajímavých někdy až šílených konceptech. Těšit se můžete na designové perličky i na auta z daleké budoucnosti tak, jak si je Mazda…

Audi 100 Coupé S - auto, jehož jediným nedostatkem byla vysoká prodejní cena

Veteráni a historie, 25. 05. 2018

Audi 100 Coupé S - auto, jehož jediným nedostatkem byla vysoká prodejní cena

K silným stránkám světoznámé německé automobilky Audi patří od jejích počátků vyspělá technika a atraktivní design. Obzvláště to platí pro výjimečně povedený model Audi 100 Coupé S, které se stalo symbolem nového začátku znovuobnovené automobilky. Ve zkratce si připomeňme cestu německé značky Audi…

Dixi - první BMW vyjelo na silnice v roce 1928

Veteráni a historie, 23. 05. 2018

Dixi - první BMW vyjelo na silnice v roce 1928

V roce 1928 se původně výrobce leteckých motorů německá firma BMW zaměřila na výrobu vozidel. Prvním vozidlem, které se pyšnilo modrobílým logem, byl model Dixi. Malý kompaktní vůz však nebyl vyroben v továrně BMW. BMW jej odkoupil od krachující automobilky a pod jeho taktovkou…

Nejzajímavější české prototypy z dob socialismu

Technika a design, 22. 05. 2018

Nejzajímavější české prototypy z dob socialismu

Politická situace po 2. světové válce vedla k zániku nebo znárodnění mnoha automobilek a karosáren. Na “výsluní” nakonec zůstaly pouze dvě - Škoda a Tatra. Kromě aut pro papaláše a širokou veřejnost však pracovaly i na řadě zajímavých projektů, které se bohužel nikdy nedostaly…